奧迪Q7的內飾在設計、做工、用料等方面與高配車型都沒有明顯差異，并且入門款也可以任意選擇所有的材質與顏色。不過，由于45 TFSI quattro S line運動型為入門款，所以該車的座椅為標配座椅，而高配車型則采用舒適座椅，這部分是無法通過選裝彌補的。
小結：入門版奧迪Q7的整體配置并不低，完全可以滿足日常用車需求，所以就我個人而言，并不太建議消費者進行選裝，因為買入門版圖的就是便宜。如果對舒適性還有更高的要求，那索性提高一些購車預算，購買45 TFSI quattro S line豪華型，便能同時擁有擴展真皮包裹、Bang & Olufsen 3D音響系統以及前排座椅通風，三者加起來的選裝價格為53700元，沒有直接購買豪華版車型來的劃算（45 TFSI豪華型指導價僅比入門版的運動型貴37000元）。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
02:01
01:58
02:15
02:04
京公網安備 11010102004670號